Kırmızı ışıkların sönmesiyle başlayan yarışta ilk viraja girilirken Sebastian Vettel ilk sıradaki yerini korudu, ikinci sıradaki Mark Webber’e üçüncü sıradaki Jenson Button baskı kursa da Avustralyalı pilotu geçemedi.  Yarışa dördüncü sıradan başlayan Lewis Hamilton bir kere daha Ferrari pilotu Fernando Alonso’ya ilk virajda geçilerek beşinci sıraya geriledi.  İyi kalkış yapan bir diğer Ferrari pilotu Felipe Massa Nico Rosberg’i geride bırakarak altıncı sıraya yükseldi. Mercedes pilotu Michael Schumacher kalkışda bir sıra kaybederek 11’inci sıraya geriledi.

MİCHAEL SCHUMACHER’İN TALİHSİZLİĞİ

Onuncu tura geldiğimizde onuncu sıraya yükselen Michael Schumacher, dokuzuncu sıradaki Bruno Senna’ya atak yaparken yaşadıkları temas sonucu Senna’nın ön kanadı Schumacher’in arka lastiğinin patlamasına sebep oluyor ve yarış kontrol tarafından incelenen olay sonucunda Bruno senna Pitten geçme cezası alıyor fakat patlayan lastiğiyle neredeyse bir tam tur sürerek pite ulaşan Schumacher lastiğini değişip yarışa tekrar dahil olduğunda son sıradaydı.

F.ALONSO - J.BUTTON

11’inci tur Fernando Alonso’nun yürekleri ağızlara getiren harika dıştan atağını izledik. İspanyol pilotun DRS yardımıyla Button’ın hava koridoruna girmesiyle aldığı hız, rakibine dıştan atak yaparak geçmesine yetti. Üçüncü pitstop’lara kadar yerini koruyan Fernando Alonso sert lastiklerle yine istediği performansı aracından alamayarak Jenson Button’a geçildi ve yarışı 4’üncü sırada bitirdi.

F.MASSA - LEWİS HAMİLTON

Ferrari ile 100’üncü yarışına çıkan Brezilyalı sürücü Felipe Massa arka arkaya geldiği Lewis Hamilton’la bu sezon birçok kez gördüğümüz teması tekrarlaycaklarmı sorusunu akıllara getirselerde bu kez olmadı.  46’ıncı turda vites kutusu problemiyle yarış dışı kalan L.Hamilton bu ihtimali ortadan kaldırmış oldu. Yarışı takım arkadaşı F.Alonso’nun arkasında 6’ıncı Sırada tamamlayan Massa, 2011 sezonunu podyumsuz kapatmış oldu.

TAKIM EMRİ VE WEBBER BİRİNCİ!

14’üncü turda S.Vettel’in telsizinden vites kutusu problem yaşadığı anonsu duyuldu. Vettel’e 2’inci vitesi kısa kullanması talimatı verildi. Bu anonstan sonra Webber farkı kapatmaya başladı ve 30’uncu turda Vettel takım arkadaşına zaman kaybettirmeden yol verdi. Bu bana gore bariz bir takım emriydi.  Bütün sezon 2’inci Pilotluk görevini çok iyi üstlenen Mark Webber’e kıyak yaparak ilk galibiyetini vermek, Ayrıca, J.Button’ın Muhtemel bir yarış dışı kalma ihtimali veya sekizincilikten daha kötü bir yerde yarışı bitirmesi durumunda dünya ikinciliğini Mark Webber’in alması için yapılan bir hesaptı bu. Dünya ikinciliği olmadı, fakat bu sezonki ilk ve tek galibiyetini kazanmış oldu Mark Webber.

KISA KISA…

*Adı Williams ile geçen Kimi Raikkonen gelecek sene Lotus olarak ismini değiştirecek olan Lotus Renault Gp ile 2 senelik anlaşma imzaladı.

* Formula 1’in patron Bernie Eccelstone’un Avrupa da Formula 1 yarış sayısını 5’e indirme çabası içinde olduğu dedikoduları yayılıyor.

* Bernie Ecclestone, Avrupa'daki yarışların azalacağının sinyallerini verirken, Türkiye'den sonra ilk kurbanın Barcelona olması bekleniyor.

NE DEDİLER…

* Kimi Raikkonen: “takımı gridin ön taraflarına götürmede önemli bir rol oynamayı dört gözle bekliyorum"

* Fernando Alondo: "Tek ihtiyacımız olanın daha rekabetçi bir araç olduğunun farkındayız. 0.6 - 0.7 saniye daha hızlı bir otomobile ihtiyacımız var sadece. Bu olduğu zaman eminim Felipe ve ben çok daha sık podyuma çıkacağız."

* Coulthard: "Massa'nın yılın en kötü pilotu olduğunu söylemek istemiyorum çünkü F1'de süren hiç kimse, kötü pilot değildir ama şüphesiz birkaç pilot, olmaları gerekenden aşağıdaydı, özellikle Ferrari'den Felipe Massa.”

ÖNÜMÜZDEKİ HAFTA…          

KKTC’nin ilk ve tek vitesli karting şampiyonu Osman Pozan ile özel röportaj