1. YAZARLAR

  2. Çağın Özılgaz

  3. Perez, Mclaren ile zirvede
Çağın Özılgaz

Çağın Özılgaz

Perez, Mclaren ile zirvede

A+A-


Formula 1 sezon öncesi testlerinin ikincisi geçtiğimiz hafta Barcelona’da yapıldı. 4 gün süren testlerin birleştirilmiş derecelerinde en hızlı zamana imza atan ismi Mclaren takımının yeni pilotu Sergio Perez oldu. Saniyenin Binde yedisi farkla ikinci sırada, ilk test haftası olan Jerez’e katılmayan, Ferrari pilotu Fernando Alonso vardı. Testlerde en fazla turu 283 turla Alonso atarkan, neredeyse yarısı kadar (150) tur atan RedBull pilotu Sebastian Vettel 3’üncü en iyi zamana imza attı. Testlerin ikinci gününde vites kutusu sorunu yaşayarak toplamda sadece 87 tur atabilen testlerin iddialı pilotu Kimi Raikkonen ve testlerin sadece 4’üncü gününde direksiyon başına geçen ama onda da yağmur ve 2 kez sallanan kırmızı bayrak engeline takılan Ferrari pilotu Felipe Massa sadece 80 tur atarak, Force India pilotlarından sonra en az tur atan iki pilot oldular. Barselona testlerinde 367 tur atan Williams takımı en fazla kilometre kat eden takım olurken, geride kalan iki test haftası sonunda en fazla turu atan takım 773 tur ile Sauber takımı oldu.

Ferrari fanlarına kötü haber
Ferrari, Avustralya'daki ilk hafta sonundan en hızlı olacak gibi görünmüyor ama takım patronu Stefano Domenicali, Fernando Alonso'nun bir fark yaratabilmesi adına önlere yakın kalabilmeyi umduğunu söyledi. Bu durum Tifosiler (Ferrari Taraftar grubu) için pek de iç açıcı bir durum değil. Geçtiğimiz seneye de ayni umutlarla başlayan Ferrari, Alonso’nun insan üstü mücadelesiyle yarışlardan puanlar çıkarmayı başarmıştı fakat şampiyonluk yine zor gibi görünüyor. Çok olumsuz bakmamak gerek yinede, sezon uzun Ferrari patronu Domenicali’nin de dediği gibi. Stefano Domenicali: “Hedef, öndeki araçlara yakın olabilmek. İlk yarışta en hızlısı olursak çok şaşırırım ama hepimiz bir iki ondalık içinde yakın olursak, sezon uzun ve her şey mümkün hale gelir" dedi.

***

Kısa Kısa..

• 15-16 ve 17 Mart olmak üzere toplamda 3 gün sürecek olan KKTC Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı, Hyundai Asok Rallisi’nin kayıtları devam ediyor. 11 Mart mesai bitiminde kayıtlar kapanacak. İdari kontrol 11 Mart 18:00’da KKTOK Lokalinde gerçekleşecektir.

• Formula 1 Mclaren takımına 1990 yılında geliştirme mühendisi olarak katılan Tim Goss, geçtiğimiz 23 senede mühendislik ve teknik olarak bir çok başarılı işe imza atıp takımın mühendislik departmanı direktörlüğüne atanırken, şimdi de takımın teknik direktörülüğüne getirildi.

• Loeb’den önceki son WRC Şampiyonu Petter Solberg, daha önce FIA Avrupa Rallikros şampiyonasının açılış yarışına katılacağını duyurmuştu. Geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamayla sezon boyunca şampiyonayı takip edeceğini duyurdu ve “Ben hiç bir işi yarım yapmayı sevmem” dedi. Rallikros şampiyonasının açılış yarışı Birleşik Krallık, Lydden Hill’de 31 Mart 1 Nisan tarihlerinde gerçekleşecek. Solberg, 600hp gücünde Citroen DS3 supercar kullanacak.

• Geçen sene 4 gün üzerinden yapılan İtalya, Sardunya rallisi bu sene 2 gün üzerinden koşulacak. 16 etap ve 306 kilometre uzunluğunda yarışılan İtalya rallisinin etap sayısı ve kilometresinde bir fark olmayacak fakat 2 güne sıkıştırılacak. Sadece sıralama etabının Perşembe günü koşulacağı Ralli Cuma ve Cumartesi günleri koşulacak.

 

***

Ne Dediler..
• Mclaren pilotu Jenson Button, Barcelona teslerinin ardından; “kilometre kat etme konusunda benim için zor bir test haftasını geride bıraktık. Otomobili anlamak konusunda çok zorlandım, bazen otomobil iyi hissettiriyor, bazen kötü” dedi

• “Meksika, Formula 1 takvime 2014’te dönebilir” dedi F1’in patronu Bernie Ecclestone. Yarışın, 1992 yılında Formula 1’de son kez kullanılan Mexico city’deki Hermanos Rodriquez Otodromunda yapılması gündemde, Fakat pistin multi milyon dolarlık bakıma ihtiyacının olması düşündürüyor.

• Valentino Rossi: “sürmeyi unutmadım” dedi. Ducati’de geçirdiği 2 berbat senenin ardından Yamaha’ya tekrar dönen MotoGP’nin efsane ismi Rossi, motoru sürmeyi unutmadığını fakat motorun sürüş stilinin çok değiştiğini söyledi. Jorge Lorenzo’nun sürüş stiliyle geliştirilen ve geçtiğimiz sene şampiyonluğa ulaşan Yamaha’nın stiline adapte olabilecekmi hep birlikte göreceğiz.

Bu yazı toplam 1875 defa okunmuştur.
Önceki ve Sonraki Yazılar