Jawa Ali
Halk dilinde “Pist Motoru”, motorcu camiasında Reyzing (Racing), Literatürdeki adı ise “Super Sport”. Hızlı ve agresif görüntüsüyle genç motorcuların gözdesi olmuş, adrenalin kokan bir kategoriden, “Super Sport“ motosikletlerden bahsedeceğiz bu hafta…
1920’li yıllarda yarış pistlerinde boy göstermeye başlamış, günümüzde ise milyonları pistlere çekecek kadar heyecan timsali olmuş ancak bir o kadar da tehlikeli sonuçlar doğurmaya aday bir segment, biz onlara Reyzing(Racing) yani yarış motosikletleri diyoruz.
Motosiklete başlayan herkesin özellikle genç kuşakların ilk sıradaki tercihi olan “Super Sport” (Racing) tarzı motosikletlerin yol seçme konusunda çok hassas bir yapıya sahip olduklarını da söylemekte yarar var sanırım. Bu tür motosikletler özellikle Avrupa’daki gibi ülkeler arası otoban yollarda özel koruyucu giysilerle uzun mesafeler katetmek için uygun olabilir… Düzgün ve asfalt olmayan yollarda kullanıma uygun olmamakla birlikte genç kuşakların neden bu motosikletleri ilk sırada tercih ettiği de ayrı bir muammadır!
Modifiye yapılmaya müsait bazı kısımları, özellikle eksoz sistemlerinde yapılan değişiklikler ile performans artırımı sağlanmış, farklı sesler elde edilerek daha cazip hale getirilmeye çalışılmış. Super Sport tarzı motosikletler, teknolojiden en çok pay kapan ve gücünü 180-200 beygir gücünün (HP/PS) üzerine çıkaran yapısıyla üzerinde en çok konuşulan kategoriler arasında yerini almıştır… Daha çok drag ve pist yarışları için üretilmiş bu segmenti piyasada bol miktarda görmek mümkün…
Tam koruma kask ve özel giysileri ile bütünleşmiş Super Sport motosikletler, görsel anlamda çok şık görünseler de artçılarının (yolcu) rahatlığı için aynı şeyleri söylemek doğru olmayabilir… Bu tür motosikletleri rahat ve amacı içinde kullanabilmek için özel pistlere ve uygun yollara ihtiyacımız olduğu ise ayrı bir gerçek ve zorunluluktur!.. En kısa zamanda güzel yollara ve pistlere kavuşmak dileğiyle,
Kaskınız takılı, farınız ve yolunuz hep açık olsun….