Sebastien Ogier kendi evindeki Fransa rallisinde galibiyeti elde ederek şampiyona lideri Sebastien Loeb ile arasındaki puan farkını 3’e indirdi

Loeb ralliye lider başladıktan sonra 3. etapta yaşadığı motor sorunu ile ralliden çekilmek zorunda kaldı. Ardından Ogier, Dani Sordo ve Petter Solberg arasında çetin bir mücadele başladı. Solberg bu mücadeleden lastiğini patlatarak koparken Sordo ve Ogier’in savaşı son etaba kadar devam etti. Ogier son güne 9.5 saniye fark ile önde girdikten sonra pozisyonunu koruyarak kendi evinde mutlu sona ulaştı.

Sordo elde ettiği 2.’lik ile WRC’ye geri döndüğü bu sezonki mini’nin en iyi sonucunu elde etmeyi başardı. Ford takımı için ise oldukça sönük bir ralli geçti. Jari-Matti Latvala podyum savaşı verebilecek bir konumda olmasına rağmen şampiyonluk mücadelesinde olan takım arkadaşına destek olmak için yavaşlayarak Mikko Hirvonen’e geçildi. Böylece Hirvonen de şampiyonluk savaşında Loeb’i yakalamış oldu.

Diğer Mini pilotu Kris Meeke 5. sırada giderken yaptığı kaza ile ralliye veda etti. 2007 Formula 1 dünya şampiyonu Kimi Raikkonen ise servis alanına doğru gittiği sırada yanlışlıkla önündeki Henning Solberg’e çarparak süspansiyonuna hasar verdi ve bu garip kaza ile ralli dışında kaldı. Şovmen Ken Block 9.olarak kariyerinin en iyi WRC sonucunu elde etmeyi başardı.

WRC 2011 sezonu 20-23 Ekim İspanya ve 10-13 Kasım Büyük Britanya rallileri ile sona erecek. Loeb ile Hirvonen ve 3 puan gerilerindeki Ogier arasında kıyasıya bir şampiyonluk savaşı geçmesi bekleniyor.

Gerçek pilotların pisti: Suzuka

Gelecek hafta sonu Formula 1’de Japonya Grand Prix’si geçilecek. John Hugenholtz tarafından Honda için test pisti olarak tasarlanan Suzuka, gerçek bir F1 pisti olmak için gerekli tüm özelliklere sahip. Pisti hızlı yön değişimleri, refleksleri ve hızı test eden teknik gereksinimler ve pilotların limitlerini zorlayan geniş hızlı virajlarla keyif ve de pilotajdaki ustalığı test eden özelikleri barındırıyor. Birbirine geçen “8” şeklindeki tek pist olan Suzuka, 18 virajdan oluşan 5.807 kilometre uzunluğunda. 53 tur üzerinden tamamlanan yarışta toplam 307.471 kilometre mesafe kat ediliyor. Pistteki tur rekoru 2005’te 1:31.540 ile Kimi Raikkonen’e ait. Pistin en çok kazanan ismi ise 6 zaferle Michael Schumacher. Alman pilotu ayrıca 8 pole pozisyonu ile bu alandaki rekorun da sahibi.

Hill: “Schumi rekabet edemeyecek kadar yaşlı”

1990’lı yılların ortasında acımasız bir şampiyonluk mücadelesi içine giren Hill ve Schumacher’in 1994’de Adelaide’deki meşhur kazası hafızalardaki yerini koruyor. İkili, Hill 1999’da emekli oluncaya kadar geçen süre içinde gerilim yaşamıştı. Hill, Jordan’da en son mücadele ettiği sezonda 39 yaşındaydı. “O dönem artık devam edemeyecek kadar yaşlıydım. Belli bir yaştan sonra artık eskisi gibi hızlı ve istikrarlı olamıyorsunuz, baskıyı yönetme gücünüz zayıflıyor” diye konuştu. Hill, “Michael şu an 42 yaşında. Bence rekabetçi olamayacak kadar yaşlı. Artı üst sıralarda rekabet edecek bir araca da sahip değil. Böyle çok fazla devam edemez” ifadelerini kullandı.

Japonya’da zafer Pedrosa’nın             

·        Moto GP’de sezonun 15. yarışı Japonya’da yapıldı. Yarışı İspanyol Dani Pedrosa kazanırken, genel klasman lideri Casey Stoneri yaşadığı sorunlara rağmen 3. oldu ve liderliğini sürdürdü

Japonya Grand Prix’si yaşanan tsunami felaketi nedeniyle ertelenmişti. Daha sonra yaşanan nükleer sızıntı nedeniyle de yapılmaması gündeme gelmişti. Özellikle çoğu sürücü nükleer tehlike nedeniyle Japonya’ya gitmek istemese de FIM’in baskısıyla yarış Motegi pistinde yapıldı. Moto GP’de yarışa Casey Stoner ilk sırada başlarken, Andrea Davizioso hemen arkasına yerleşti. İspanyol Dani Pedrosa ise iyi start alarak 3. sıraya yerleşti. Önce Stoner sorun yaşadı ve kum havuzuna girerek 7. sıraya geriledi. Davizioso liderliği alsa da bu uzun sürmedi. Startta hata yapan ve erken çıkan Dovizioso pistten geçme cezası alınca Dani Pedrosa liderliğe yükseldi. Jorge Lorenzo’nun önünde yarışı lider götüren İspanyol sürücü her tur aradaki farkı açarak bu sezon 3. zaferini elde etti. Genel klasman lideri Casey Stoner gerilere düşmesine rağmen rakiplerini geride bırakarak 3. sırada finiş gördü ve podyuma çıktı. Yarışı 2. sırada tamamlayan Jorge Lorenzo ise son 3 yarışa girilirken Stoner ile arasındaki puan farkını 40’a indirdi.

KISA KISA… KISA KISA… KISA KISA

*Dani Sordo, Fransa Rallisi’nin ilk gününü WRC’de Mini’ye bir ilk yaşatarak lider tamamladı.

* Milli motosikletçi Kenan Sofuoğlu, ayak parmaklarındaki kırık nedeniyle bir süredir uzak kaldığı Moto2 yarışmalarına, 19. sırada bitirdiği Japonya Grand Prix’si ile yeniden başladı.

* Dani Pedrosa’nın Japonya’daki zaferi İspanyol sürücülerin Moto GP tarihindeki 400. zaferi oldu.

* Mclaren Mercedes, J.Button ile yeni sözleşme imzaladığını duyurdu.

NE DEDİLER… NE DEDİLER… NE DEDİLER

* F.Alonso, “Açıkçası daha iyisini yapmayı umuyorduk, fakat bunu başaramasak da yaptığımız çalışmaya büyük inanç duyuyorum. Sezona verilen yaz molasından sonra ilerleme kaydedebildiğimize inanıyorduk. Fakat işler o yönde gelişmedi, rakiplerimiz bizden daha fazla ilerleme kaydettiler” dedi.

* “Son yarışlarda bence harika bir performans ortaya koyduk ve Red Bull’a kafa tutabildik” diyen Button sözlerine, “Kağıt üstünde Suzuka, Red Bull’a uygun bir pist, çünkü hızlı virajlara sahip, ama bence bizi hafife almamalılar” diye devam etti.

* Formula 1 patronu Bernie Ecclestone, Formula 1 Takımlar Birliği (FOTA)’ni eleştirerek, üyelerinin daha hızlı araçlar üretmeye odaklanmalarının daha iyi olacağını söyledi.

*K.Raikkonen: onlardan önce start alıyorduk, bu yüzden onları geçmemiz gerekiyordu. Önümüzde lastik ısıtıyorlardı fakat muhtemelen arkalarında olduğumuzdan habersizdiler. Daha sonra frenleri ısıtmak için ani fren yaptığında çarpışmamız kaçınılmaz oldu. Direksiyon bacağını kırdığımız için yarışa devam edemedik.