Uzun ve heyecanlı geçen bir sezonun daha sonuna geldik. Pazar günü Güzelyurt’ta yapılacak olan Cumhuriyet Rallisi’yle 2011 sezonu sona eriyor
Biri Büyük ralli, beşi Sprint olmak üzere toplamda 9 ralliden oluşan KKTC 2011 Ralli Şampiyonası’nın sonuna geldik. Şampiyonun belli olacağı yarışta avantaj Ömer Yıldız’ın elinde. Sezon başından beri Ömer Yıldız ile Güner Şevketoğlu arasında büyük bir çekişme yaşandı. Kimi yarışta Ömer Yıldız-Kerem Toka ikilisi sorun yaşarken, kimi yarışta da Güner Şevketoğlu-Ömer Topcu ikilisi sorun yaşadıysa da mekanik sporun cilveleriydi bunlar. Sezonun ilk yarışlarına katılmayan Ahmet Şevketoğlu’nun da katılımıyla heyecanın doruğa ulaştığı yarışlarda izleyenler bir kere daha bu sporu neden sevdiklerini hatırladı. Bu sezon üçüncülük kürsüsünün adeta abonesi olan ikili Serkan Coşar-Mehmet Coşar’da izleyenlere heyecan veren bir diğer ekipti. Geçen sezonun şampiyonu Nevzat P.Sancar-Gökhan Sancar ikilisi dördüncülük ve ikincilik ile başladıkları sezonda daha sonra mekanik arızalarla boğuşarak bu sezon istedikleri yerden çok uzakta kaldılar.
Pazar günü Güzelyurt’ta yapılacak olan cumhuriyet rallisine kayıtlar kapandı ve artık herşey hazır. Büyük heyecana sahne olması beklenen sezon finaline 16 ekip kayıt yaptırırken toplam 7 etaptan oluşan rallide ekipler önce 10.30’da başlayacak olan Yayla etabını 3 defa arka arkaya, daha sonra 12.45’te başlayacak olan Kumköy etabını 3 defa arka arkaya geçecekler ve son olarak da özel seyirci etabı olan Güzelyurt etabını saat 14.45’te geçecekler.
Vettel yoksa Hamilton var!
· Birer saniye arayla beş kırmızı ışık yandı, artık her şey hazır. FIA yarış direktörü Charlie Whiting’in butona basmasıyla bütün ışıklar sönüyor ve dünyanın en üst teknolojiyle donatılmış, süper hızlı 24 aracı aynı anda 2.4 lt. V8 motoruna tam gaz yükleniyor
İlk viraja gelirken nefesler tutuldu, herkesin gözü taraftarı olduğu araca kilitlendi. İlk viraj kazasız atlatıldı, ama o da ne! 2011 sezonuna rekorlarıyla damgasını vuran, sezon bitmeden şampiyonluklarını garantileyen RedBull Renault otomobiliyle Sebastian Vettel ikinci virajda patlayan lastiğiyle spin atıyor ve son sıraya düşüyor. Yavaş bir şekilde pit’e dönen Vettel’in aracı, kırılan süspansiyon ve ezilen jant nedeniyle yarışa devam edemez hale geliyor. Pirelli motorsporları direktörü Paul Hembery’nin yaptığı açıklamada lastikten kopan parçaları ve jant’ı incelediklerini fakat henüz lastiğin patlamasına neyin sebep olduğunu bulamadıklarını söyledi. Vettel’in yarış dışı kalmasıyla diğer pilotların iştahı kabardı ve yarış kazanabileceklerine olan inançları arttı. Böylelikle bu sezon izlediğimiz birçok yarıştan daha fazla keyif veren bir yarışa sahne oldu geçtiğimiz haftasonu Abu Dhabi grand prix’i.
Vettel’in arkasında yarışa ikinci sıradan başlayan Hamilton temiz ve kontrollü sürüşüyle birinci olduğu yarışta, bu sene sıralamalarda yeteri kadar hızlı olmayan fakat yarışlarda aldığı çok iyi start’la hep 1-2 sıra kazanan Alonso 5’inci sıradan başladığı yarışı 2’nci sırada bitirdi. Arkasında tuttuğu Button’dan Dünya ikinciliğinde 3 puan alarak bu heyecanı son yarışa bırakan bu ikiliyi dördüncülükte M.Webber, beşincilikle Massa izledi. Sezon başından beri en iyi 4’üncü otomobil olan Mercedes yine ayni yerdeydi. Takım içi yarışta bir kere daha Rosberg efsane Schumacher’i geride bırakarak 6’ncı ve 7’nci oldular.
8’inci kez Loeb şampiyon 8’inci kez Loeb şampiyon
· Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen’in Büyük Britanya Rallisi'ne erken veda etmesiyle birlikte 8’inci kez Dünya Ralli Şampiyonası'nda zafere ulaştı
Britanya Rallisi'ne girerken şampiyonluk şansı bulunan Ford sürücüsü Hirvonen, 7’nci etapta yaşadığı sorunun ardından ralliye dönemeyeceği garantilendi ve bu Loeb için iyi haber oldu.
Britanya rallisine 8 puan farkla gelen ve ralliyi lider götüren Loeb, Hirvonen'in devam edemeceyeğinin anlaşılmasıyla art arda 8’inci kez şampiyon oldu ve rekorunu bir adım ileri götürdü.
KISA KISA…
* Bu sezon aldığı 14’üncü pol pozisyonuyla S.Vettel, Nigel Mansell’in 1992 yılında kırdığı rekora ortak oldu. Fakat ilginç olan detay, bu ikilinin rekor kırdığı araçların Adrian Newey tasarımı Renault motorlarıyla olması.
*Gelcek yıl ABD Grand Prix'ye ev sahipliği yapacak olan Teksas, Austin'deki pist inşaatı, organizatörler ile finansamanı sağlayacak eyalet yönetimi arasındaki uyuşmazlık sebebiyle durduruldu.
*19 yarış üst üste puan alan Vettel, Abu Dhabi’de yarış dışı kalınca, Michael Schumacher’in, 2001’in son 5 yarışı,2002 tüm yarışları ve 2003’ün ilk iki yarışı olmak üzere üst üste 24 yarış’tan puan kazanma rekorunu geçemedi.
*RedBull Renault takımı 19 yarış üst üste podyuma çıkma başarısı gösterdi. Bu alanda 1999-2002 arasında 53 yarışlık seriyle rekor Ferrari’de.
Ne dediler…
*Ken Block Dünya Ralli Şampiyonası’nın son ayağı olan Büyük Britanya Galler Rallisi’nde 9’uncu olarak puan kazanmasına rağmen daha iyi bir sonuca imza atabileceğini düşünerek, “Keşke zamanı geri alıp yarışı baştan alsam” dedi.
*WRC’de Citroen takımının şefi, Olivier Quesne, önümüzdeki sene S.Ogier ve Julien İngrassia’nın yerine M.Hirvonen ve Jarmo Lehtinen’le anlaştıklarını duyurmaları üzerine yaptığı açıklamada, “M.Hirvonen’le çalışacağımız için çok mutluyuz, onlar son dört sezon boyunca en zorlu rakiplerimizdi ve gerçekten de gelecekteki işbirliği için sabırsızlanıyoruz” dedi.
*Jenson Button: "Yumuşak lastiklerde tempomun tam anlamıyla olup olmadığından emin değilim. Ama 13-14’üncü turlarda KERS'im artık yoktu ki bu hiç iyi bir şey değildi.”
*Önümüzdeki sene Formula 1’de sıralama formatının değişmesi gerektiği yönündeki görüşlere karşılık McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh, "Genel olarak bunu tartıştığımızda takımların görüşleri, şu anki sistemin ilgi çekici bir format olduğu yönünde" dedi.