Yılan hikayesine dönmüştü... Ve nihayet BRT Kurumu’nda,  Mete Tümerkan görevden alındı.  Doğruları ile yanlışları ile Kurum’daki Mete Tümerkan dönemi de  böylece sona  ermiş oldu.  Peki, şimdi ne olacak ?

• Tümerkan’ın ayrılmasıyla BRT’de her şey güllük gülistanlık mı olacak ?
• Yeni Müdür,  (kim olacağı henüz bilinmiyor) elinde sihirli değnekle mi gelecek ?
• Çok büyük bir çoğunluğu ‘geçici’ statüde olan personelin sorunları  ‘şak diye’ çözülecek mi ?
• Küskünler (veya küstürülenler)  yeniden, işine dört elle sarılacak mı ?
• Siyasiler ellerini BRT üzerinden çekecek mi ? ‘Seçim’ öncesi istihdamlar duracak mı ?
• Acaip rakamlara ulaşan Kurum giderleri  makul bir düzeye indirilebilecek mi ?

Bu soruların  tümüne de  biraz da temkinli olaraktan “Hayır”  yanıtını vereceğim malesef...  Ama umudu kesmemek lazım değil mi ?
Şimdi,  öncelikli  sorunları ortadan kaldırmak için ciddi adımlar atma zamanı.  Hem de acilen...
Tabii ki önce, yeni bir Müdür... Hem Yönetim Kurulu hem de Başbakanlık’la uyum içinde çalışabilecek bir Müdür...
Ve  hemen sonrasında, iç barışı sağlamak için atılımlar... 
Bu arada,  yürürlükteki Kurum Yasası’nda (çok hızlı) değişiklikler için çalışmalara başlamak... Yönetim Kurulu’nun yapısı... Kadro yapısı... v.b. 
Bir hedef  tarih belirleyerek,  bu süreci,  yılların açtığı yaraların tımarı için değerlendirmek... 
Belki,  bir defaya mahsus olmak üzere, hizmet yıllarını tamamlamış olanlara (yaş sorunu olmaksızın) emekliye çıkma olanağını sağlamak... Bıkıp usananlara, pes edenlere bu şansı vermek...
1993 yılından bu yana çalıştırılmayan ‘terfi-tayin’ mekanizmasını derhal çalıştırmak.... Çok çok sayıdaki boş kadroları,  hem az sayıdaki kadrolular  hem de ‘geçici’ statüsündeki personel için açmak ve doldurmak...
Hedef-tarih süresince Kurum’a hiçbir şekilde yeni personel almamak....
Bu arada disiplin  kurallarını da sıkı bir şekilde uygulamaya koymak....  v.s. v.s. v.s.

------

Yeni Müdür’ün işi çok zor. Yönetim Kurulu’nun da...  Ama  onlar yanında, personelin de.... Darmadağın olmuş düzeni bir raya oturtmak için personelin de yardımcı olması, belki çok daha fazla  gayret göstermesi ve hatta bazı şeylerden feragat etmesi, kesinlikle  gerekecektir.  Aksi halde  tamiri olanaksız hale gelen, yeni hayal kırıklıkları yaratan bir BRT çıkacaktır karşımızda.